Kristianstad är en kommun med en stark cityhandel. En ny, stor sportarena har just invigts med VM i handboll, en ny citygalleria planeras och i externhandelsområdena bubblar det. En ny sträckning av busslinjerna inne i stan är ett hett debattämne i Kristianstad, liksom de centrala parkeringsplatser som är tänkta att försvinna och ersättas. Kritikerna hävdar att förändringarna riskerar cityhandelns attraktivitet. Guldsmeden Martin Nilsson är en av de engagerade handlarna: – Efter intensiva påtryckningar och en mängd kontakter med politiker har vi äntligen lyckats få gehör för våra tankegångar. Det här sker verkligen fem i tolv, men så länge ingen upphandling är klar och spaden inte satts i marken går besluten att ändra. Våren 2010 togs beslutet att kommunen, med bidrag från staten och Region Skåne, skulle bygga kollektivtrafikstråket Kristianstadslänken för att bussarna smidigare skulle komma fram genom centrum. Byggstarten är planerad till hösten. Efter protester från bland annat handelsföreningen och fastighetsägareföreningen tillsätter nu kommunen en utredning som skall vara klar till sommaren. Den ska se över parkeringsfrågan och vad den nya sträckningen av busslinjerna får för konsekvenser för cityhandeln, för fastighetsägarna och trafiken. Ingen upphandling eller byggnation ska påbörjas förrän frågan är ytterligare utredd. – Vi får ta till oss av kritiken. Centrala Kristianstad blir en byggarbetsplats under några år. Om vi inte lyckats informera kring parkeringsfrågan blir handlarna, med rätta, oroliga, säger Pierre Månsson (FP), förste vice ordförande i kommunstyrelsen.