Men DSB den Danska stadsbanan, alltså de danska statliga järnvägarna, är inte lika pigga på att göra sig av med sitt butikskoncept som vad Reitan är att köpa det. Søren Eriksen på DSB säger till den danska tidningen Børsen att man inte har förhandlat med Reitan varken om en försäljning eller om ett utökat franchisingavtal. Istället vill DSB utveckla detaljhandelskonceptet i kioskerna och göra det mer lönsamt under egen flagg. Men Reitan hoppas ändå kunna köpa, den dag DSB blir till salu. I dag har Reitan och DSB ett avtal för delar av den danska kustbanan där Reitan driver några av butikerna och norrmännen skulle gärna göra om butikerna till 7-Elevens koncept. – Vi är intresserade av flera olika lösningar. Både outsourcing eller ett köp av butiksverksamheten är möjligheter. Om DSB skulle vilja sälja sina butiker skulle vi gärna köpa, men naturligtvis är det upp till DSB vad de vill göra med sina butiker, säger Magnus Reitan. DSB har ett hundratal kiosker på olika tågstationer runt hela Danmark. Ungefär 1 200 medarbetare jobbar i företaget som år 2006 omsatte ungefär 900 miljoner danska kronor.