Tidigare i höstas avslöjades planer på att att bygga ut och om Skärholmens centrum i södra Stockholm. Det fanns även tankar om att bygga ihop centrumet med volymhandelsbyn Kungens kurva på andra sidan E4an. Diskussioner om bro eller en tunnel har förts. Igår presenterades en ny lösning. Förarlösa spårtaxivagnar på högbana. Systemet bygger på små förarlösa vagnar med plats för fyra personer, korta stickspårshållplatser på en pelarbana. Passagerarna knappar in vart de vill åka och sedan susar vagnen iväg i 30 km i timmen på en bana ovanför bilköerna. - Man skulle kunna ha stationer på olika våningsplan i butikerna, säger trafikforskaren Göran Tegnér på konsultföretaget Transek. – Och det spar kostnader. 70 procent av driftskostande för en spårvagn är förarlöner. Anläggningskostnaden skulle bli en tredjedel, säger Tegnér.